Зимняя шина

Особенности наших зим такие, что автолюбителей никак не хотят баловать: слякоть, гололед и еще множество "прелестей" зимнего периода знакомы владельцам автомобилей. Как же выбрать для железного коня зимние подковы? Поскольку вот-вот нагрянет зима, данный вопрос еще более актуален.

Зимние шины являются полной противоположностью летним. Широкие и глубокие канавки, крупный рисунок протектора, мощные протекторы, большое число прорезей, которые обеспечивают хорошее сцепление с дорогой - это отличительные характеристики зимней резины.

Зимняя шина благодаря отличительному рисунку громко шумит и тяжело катится, а соответственно, быстрее изнашивается, поскольку изготовлена из мягкого сорта каучука, что для любого вида резины является неотъемлемым элементом. Зимнюю резину довольно часто выпускают с шипами. Ошипованные шины очень хороши во время снега и гололеда на улицах, поскольку она уменьшает риск заноса в гололед и обеспечивает маленький тормозной путь.

В Англии и Финляндии, например, во время эксплуатации автомобиля в зимнее время года, можно использовать только резину с шипами. Но, ложка дегтя все-таки присутствует при использовании ошипованной резины. Срок эксплуатации при езде по асфальту данного вида резины уменьшается. Большой расход топлива, достаточно высокий уровень шума, усиленное разрушение дорожного покрытия и другие досадные неприятности присутствуют во время езды на резине с шипами. По этой причине в странах, где гололед - это редкое явление, езда запрещена на автомобиле с шинами с шипами.

По данным опроса, который был проведен одним авторитетным журналом, в некотором роде отдельные модели среднего класса превосходят люкс-модели. В таком случае, необходимо следовать лозунгу "Зачем платить больше, если разницы нет". Следует быть внимательными во время выбора зимней резины, помните об уровне удобства класса проходимости, управления, курсовой устойчивости.