Сугубо индивидуальным и достаточно недешевым всегда был выбор автомобильных шин для быстрой езды. Для кого-то подходит заводская размерность, и они покупают покрышки породистее штатных. Это является практичным, но возникает при этом одна проблема – большинство современных топ-моделей, их размеры, ориентированы на больших драйверов, и начинаются они с 15, а иногда и с 17 дюймов. В большинстве случаев, чтобы к ним приспособить практически стандартный ВАЗ, надо переделывать колесные ниши, и тщательно настраивать шасси.

Если посмотреть на статистику, то в России ежемесячно приобретают более шестидесяти тысяч новых авто и огромная часть этих покупок производится жителями мегаполисов. В связи с чем в последнее время резко обострилась проблема хранения и парковки авто, так как существующие автостоянки и гаражные кооперативы не в состоянии обеспечить все время растущие потребности. Из-за этого многим водителям не остается другого выбора, кроме как ставить машину возле дома. И в связи с этим хотелось бы обсудить некоторые основные правила, которых надо придерживаться при безгаражной парковке, для того чтобы предохранить авто от воздействия окружающей среды.

Наверное, выглядит фантастично, когда при маневрировании на кроссовере между большой тумбой и фонарным столбом, водитель, выкручивая руль, смотрит исключительно на монитор бортового компьютера. Но это вполне возможно при использовании системы кругового обзора на базе платформы Android для Nissan Qashqai.

В нашей стране качество автомобильных дорог пока оставляет желать лучшего, в связи с этим владельцы автомобилей довольно тщательно подбирают шины для своих «железных ласточек», чтобы колеса им прослужили дольше. И это касается и отечественных машин, и иномарок.

 настоящее время у многих есть личный автомобиль. Хотя содержание собственного транспортного средства - удовольствие не из дешевых. Его нужно своевременно и постоянно обслуживать, проходить ТО, должна осуществляться прокатка дисков, иначе он быстро выйдет из строя, и придется сдать его на металлолом.

Нас всю жизнь сопровождают дороги. Из пункта А в пункт Б мы передвигаемся при помощи колеса, который по нынешним временам обут в приличную сезонную покрышку. Как только начинает таять снег и лед наступает необходимость переобувать автомобиль в летнюю резину. Вот чтобы вы не слышали, но шины на лето обувать следует как минимум новые. Та легкость нагрузок, которая присуща теплому времени, не отягощенная ни снегом, ни бездорожьем, ни гололедицей. Если пристально посмотреть на самом деле обманчива. Очень часто водитель, который наивно доверяет асфальту, не обращает внимание на несущественные повреждения зимней резины и на лето их оставляет, преследуя цель – просто сэкономить на этом.

По прогнозам специалистов, емкость мирового рынка шин в ближайшие три года может вырасти до астрономической цифры – 3.3 миллиарда штук. В стоимостном выражении этот рост достигнет 6.5% ежегодно, и уже к 2015 году его объемы составят 220 миллиардов американских долларов. Кроме того, наконец-то выходит из кризиса рынок грузовых шин, который заметно упал в период 2005-2010 годов. Самый большой рост ожидается на рынке промышленных, мотоциклетных, велосипедных и внедорожных шин.

Было сделано заявление, что китайская Infinity Tyres на тестовом полигоне IDIADA провела испытание своих новых экошин - Infinity Ecomax и Infinity Ecosis.

Американская компания «Discount Tire» предложила своим постоянным клиентам и потенциальным покупателям новые шины «Cooper Discoverer ATP» и «Cooper Discoverer HTP», которые будут доступны у дилеров этой компании.

Эксперты Tire Rack в этом тесте решили сравнить четыре модели всесезонных легковых шин, среди которых и новые Michelin Defender и Yokohama AVID Ascend.