16.03.2024 / Награда iF Design Award 2024 вручена сразу 6 моделям шин разных производителей

Награда iF Design Award, учрежденная Международным дизайнерским форумом в Ганновере, считается одной из самых престижных в области дизайна, а в 2024 году победителями снова стали в том числе и шинные компании.

По итогам конкурса 2024 года наградами были отмечены следующие шины:

Doublestar Maximum DLA08. Всесезонные шины, разработанные китайской Qingdao Doublestar Tire Industrial и созданные для того, чтобы избавить автомобилистов от необходимости менять резину дважды в год. Обладают V-образным рисунком, призванным улучшать управляемость на мокрых и заснеженных поверхностях, тогда как состав резиновой смеси и конструкция были доработаны для стабильности характеристик шин в различных условиях.

Как заявляет производитель, рисунок протектора и компаунд были оптимизированы для снижения шума и сопротивления качению, а также обеспечения оптимальной маневренности и улучшения комфорта.

Doublestar Sprint 41 EV. Шины для электрокаров и гибридов, имеющие конструкцию Rin-Flat (в компании эту технологию называют Safort Magic), позволяющую продолжать движение в течение 30 км при потере давления и в это время, как заявляют в Doublestar, обеспечивающую такой же высокий уровень комфорта, как и в нормальном режиме.

Рисунок протектора был разработан для совмещения хорошей управляемости с низким сопротивлением качению, которое увеличивает запас хода электромобилей без подзарядки батареи.

Kumho Ecsta PS71 EV. Еще одни шины для электрокаров, но уже от компании из Южной Кореи. Отмечается, что поскольку электромобили по своим характеристикам отличаются от традиционных транспортных средств с ДВС, шины тоже необходимо оптимизировать, и ключевыми являются несколько факторов, таких как снижение сопротивления качению (у PS71 EV оно было уменьшено на 20%) и уровня шума (в шины установлен дополнительный звукопоглощающий слой), а также увеличение прочности, необходимое в силу повышенных нагрузок и мгновенно доступного крутящего момента.

«Мы тщательно следим за изменяющимися потребностями рынка и наших клиентов и выпускаем продукцию, которая оптимально им соответствует, - прокомментировал получение награды Мансик Чо, руководитель отдела разработок Kumho. – Индустрия технологий мобильности быстро меняется, и мы продолжим разрабатывать инновационные и перспективные решения, приглашая наших клиентов присоединиться к нам и воплотить мечту в реальность».

Lanvigator Ice-Spider II. Шипованные зимние шины от китайской Shandong Haohua Tire, которые были разработаны как для обеспечения высокого уровня безопасности, так и уменьшения ущерба дорожному покрытию, что было достигнуто за счет увеличения количества шипов и «интеллектуальной» схемы их размещения.

В блоках протектора расположены волнообразные 3D-ламели, повышающие сцепление на скользких поверхностях, тогда как дизайн блоков был разработан в том числе для повышения тягового усилия на снегу. Кроме этого, протектор имеет двухслойную структуру из резиновых смесей разной жесткости, которая, как заявляет производитель, одновременно обеспечивает необходимую мягкость беговой дорожки шины и надежную фиксацию шипов. Кроме этого, уменьшается износ асфальта и улучшается комфортность хода.

Maxxis Maxxventure MT. Мотошины класса «турэндуро», специально разработанные для того, чтобы после использования на передней оси их можно было установить на прицеп, после чего, как говорят в компании, они смогут преодолеть еще 5000 км.

Шины обладают рисунком с кубообразными блоками, разработанным, в частности, для повышения сцепления на дорогах с плохим покрытием, и отличаются улучшенной стойкостью к трещинообразованию, а их увеличенный ресурс помогает снижать нагрузку на окружающую среду.

Maxxis Metroloads Pro. Шины, созданные специально для электровелосипедов с грузовой функцией, которые становятся все популярнее в Европе, что увеличивает и спрос на велошины, способные выдерживать повышенные нагрузки, в том числе на больших скоростях.

Шины производятся с применением материалов, полученных из переработанных рыболовецких сетей (из них получают нейлоновые гранулы) и РТИ, что повышает их экологичность, тогда как благодаря оптимизированным рисунку и компаунду стойкость к износу была увеличена на 20%. Кроме этого, ромбовидные блоки и дренажные канавки уменьшают риск проскальзывания, тогда как жесткая внутренняя структура шин обеспечивает необходимую грузоподъемность.