26.07.2021 / Hankook разработала шины для электрокроссовера Volkswagen ID.4
Компания Hankook будет комплектовать новый кроссовер Volkswagen ID.4, для которого были омологированы две модели шин корейского бренда - летние шины Hankook модели Ventus S1 evo3 ev и всесезонные Kinergy AS X ev, обе разработанные специально для автомобилей на электротяге.
«Прототипы электромобилей VW уже оснащались шинами Hankook, - отметил Санхун Ли, президент европейского отделения Hankook. - Мы рады возможности и дальше расширять присутствие в сегменте шин для автомобилей с альтернативными силовыми установками в рамках сотрудничества с нашим давним глобальным партнером Volkswagen Group. Это прекрасная возможность внести вклад в развитие экологичной мобильности».
В Hankook добавляют, что шины Ventus S1 evo3 ev обладают низким сопротивлением качению, уменьшенным весом и увеличенной несущей способностью - характеристики, позволяющие повышать запас хода при большем весе автомобиля. Инженеры компании оснастили шины двухслойным каркасом из специально разработанного высокопрочного волокна, и отмечается, что такая конструкция обеспечивает очень высокую надежность при малой собственной массе по сравнению с размером. Для оптимального сцепления на мокрых и сухих покрытиях также важен не только рисунок протектора, но и состав резиновой смеси, а gротектор Ventus S1 evo 3 ev был адаптирован к потребностям электромобилей в отношении оптимизации сопротивления качению и высокого крутящего момента. В 20-дюймовых размерах, из-за уменьшенной высоты боковины, в области борта также используется дополнительный стальной слой, что способствует увеличению жесткости боковой стенки. В дополнение к точной посадке шины на обод, это также обеспечивает хорошую управляемость и уверенный отклик рулевого управления, отмечают в компании.
В размерах с диаметром 19, 20 и 21 дюйм шины выполнены по технологии защиты от проколов Sealguard, которая заключается в использовании герметика, который затягивает отверстия диаметром до 5 мм в зоне протектора шины. Технология позволяет отказаться от запасного колеса, что экономит полезное пространство, и водителю не придется менять шину на обочине дороги.
