Неисправность катализатора: диагностика и определение признаков

Катализатор в машине играет роль определенного нейтрализатора вредных продуктов, которые появляются от качественного сгорания топлива. Сам катализатор располагается в выхлопной системе непосредственно автомобиля. Называть катализатор можно по-разному, даже каталитическим конвертером или нейтрализатором. Суть его работы сводится к выводу вредных продуктов. В силу своего местоположения катализатор может выйти из строЯ вследствие различных ударов. Также он может сломаться вследствие высоких температур. Проблемы с катализатором может привести к многочисленным проблемам, самой сложной из которых считается потеря мощности двигателя.

Неисправность катализатора вследствие механического повреждения будет отражаться в появлении дребезжания катализатора при работе двигателя. Подобный дребезг может появиться прямо сразу после поломки. Двигатель станет работать неправильно, когда обломки забьют резонатор совсем. Разрушающийся катализатор является пространством для перемещения различных его составляющих, что забивает резонаторы в выхлопной системе. Автомобиль не будет способен нормально заводиться и развивать обороты, также он даже не сможет запуститься. В этом случае загорится лампочка неисправности двигателя. Не забывайте об осторожности и лечебно-охранительном режиме.

Также неисправность катализатора может стать следствием нарушения состава воздушно-топливных смесей. В результате катализатор забивается несгоревшим топливом. Диагностировать неисправность конвертера достаточно сложно, если ваш автомобиль уже перестал совсем заводиться. Каталитический конвертер можно сохранить в целостности, если при самых незначительных поломках вы сможете обратиться к профессионалам и диагностировать двигатель.